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盘和林对此持相同观点。他认为,在汽车产业电动化、智能化、生态化的三重变革中,民营企业正以更灵活的机制、更果敢的技术投入和更彻底的用户思维,构建起中国汽车产业升级的“第二增长曲线”。站在10万亿产业规模、走向全球市场的新起点上,中国民营企业正以创新为楫,助力中国汽车产业的巨轮在全球化浪潮中披荆斩棘,驶向更广阔的蓝海。
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过会一年有余,苏州众捷汽车零部件股份有限公司(以下简称“众捷汽车”)终于走入新阶段。深交所官网显示,2月11日,众捷汽车创业板IPO提交注册,这也意味着公司冲击上市走到最后一关。北京商报记者注意到,众捷汽车此次冲A存在三大疑点,其一,公司IPO前曾进行4600万元的现金分红,而此次冲击上市,公司还拟募资补流;其二,公司研发费用率持续低于同行均值,且综合毛利率变动趋势与同行存在差异;其三,报告期内,公司主要管理人员频繁变动,相关情况也遭到深交所问询。
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