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Stellantis全球销量下滑，主要原因是其在高度依赖的北美市场表现拉胯。2024年上半年，其北美销量从2023年同期的93.9万辆降至79.1万辆；2024年第三季度，其北美销量同比剧降36％，至30万辆，在其各大区域市场中跌幅最大。
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当前，业界认为燃油车难以实现中高阶智驾，主要存在以下三个技术瓶颈：一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗；二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求；三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳，甚至无法满足国家法规要求。
下载澳门49图“因为我的车续航只有400多公里，所以每天至少要充电一次，可是好多时候都会碰到不让进车库的情况。尤其是住酒店的时候，许多酒店只有地下停车场，大多都没有充电桩，有的还不让新能源车进，只能把车开到附近的地面停车场充电，很不方便。”张先生无奈道。
