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“你会靠读书来缓解精神内耗吗”、“电子书会不会取代纸质书”.....整场直播互动热烈，网友纷纷提问、评论。编剧史航认为，精神内耗就像自我暗示，不必总强调。不管什么境遇，人还是要多读书，且要重读，好书常读常新。读书要像登山时那样享受周围风景，打开心灵。小说家何大草认为，纸质书不会被电子书所取代，因为书的存在本身就是一种形式美，美的形式是不会消失的，在生活里不可或缺。话题探讨有意思、有意义，有网友评论，“这是直播届的‘圆桌派’吧”“这样有营养的文化直播请再给我来一打”。
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现阶段，智驾领域一些新技术没有标准可以参考，如何进行安全监管是个难题。“平衡智能驾驶的技术创新与安全监管是一个复杂的系统性工程。”在林澍文看来，智驾中的一些技术堵点正在被快速攻克，如针对智驾对算力需求的增长，英伟达发布的超级SoC智驾芯片Thor，算力达到2000TOPS，理论上可以一颗芯片“承包车内一切算力”；今年以来突然问世的DeepSeek更是以其强大功能及其免费、开源的特点，在AI大模型支持智驾方面提供了几乎是前所未有的支持，为智能驾驶技术的性能提升、快速演进、广泛普及带来更多可能。但技术的快速进步也为安全监管带来新的挑战。“一些智驾技术标准法规的过时、空白以及与新技术不相适应的矛盾正日益凸显。”林澍文举例称，在传统的驾驶员驾驶情况下，判断事故责任相对容易，而智能驾驶因为有系统和软件的参与，责任可能分散在多个主体上，如车辆制造商、传感器制造商、软件开发者、数据服务提供商和车主等。如果智能驾驶系统有缺陷，那么制造商、销售商需要承担产品责任；如果数据被篡改，那么数据服务提供商也可能有责任。“由于智能驾驶汽车涉及到多个方面，追责过程更加复杂。”他说，目前国家层面对于智驾事故责任认定尚未出台相关规范，在智驾加速普及的情况下，解决这一问题显得尤为迫切。林澍文建议结合国情参考国外相关法规，加快探索完善相关规定，为智驾的普及提供法规依据。“既需要通过制定和执行严格的法规和标准，对智能驾驶技术进行监管，确保技术的合规性和安全性，也需要加强对企业的监督和检查，确保企业履行其安全责任。”林澍文说。
精准特马免273.cc费资料银行板块领涨A股。Wind数据显示，12月23日至27日，申万银行行业指数上涨3.84%，在31个申万一级行业指数中居首。其中，国有大型银行涨幅最为明显，上涨4.35%，工商银行、农业银行、建设银行、中国银行股价均创下历史新高。保险板块也有较好表现，上周，申万保险二级行业指数上涨1.78%，六只个股悉数走高，天茂集团涨幅超6%，中国人保上涨4.78%。
