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当一首宛转悠扬的《茉莉花》唱响，闻声而来的市民游客挤满了广场。接着，《莫扎特钢琴奏鸣曲K545第一乐章》《在那遥远的地方》……经典旋律引来潮水般喝彩。当金发碧眼的留学生们齐声唱起古风国韵的《化蝶》《两地曲》《锦瑟》，站在台上的阿托萨明白，音乐的力量可以跨越国界、穿越古今，“让每个人都能从中感受到友善与温暖”。
港澳免费资科大目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
