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北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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展厅一角，来自湖南岳阳的丰嘉怡在现场看展很入神，她对记者表示，这是第一次前来观展，对于馆内介绍的袁隆平总结成功的“知识、汗水、灵感、机遇”八字箴言很有触动。“处在人生的十字路口，袁隆平爷爷的这种精神能给我带来巨大的鼓励，将来希望考上湖南农业大学的研究生。”丰嘉怡说。
2025今晚澳门出什么至于动力方面，捷途自由者提供1.5T和2.0T两款发动机，前者最大输出功率135kW，峰值扭矩290N·m，传动系统匹配7速双离合器变速箱。后者最大输出功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8AT变速箱。此外，新车还提供四驱版车型，配备XDW智能四驱系统，提供7+X驾驶模式。其中“X”是指车辆可自动进行路况识别，自动分配扭矩，让捷途自由者拥有一定的复杂路况应对能力。
