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　　　　面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。

唐忠宝：按照一些学生的说法，当代年轻人重视的事情，要么“有用”，要么“好玩”；要么“有趣味”，要么“有品位”。比如，大学里的高数课、物理课以及专业课，属于“有用”但不“好玩”；网络游戏、短视频、综艺节目等，属于“好玩”但“没啥用”。如果能既“有用”又“好玩”，年轻人一定喜欢。但目前很多同学会认为，传统的思政课似乎“没有用”，也“不好玩”。尽管学生的评价不一定准确，但也带给思政课教师一些思考，比如尝试先拉近与学生的距离，聚焦“青年之问”，立足“微”视角，展示“大”格局。

　　　　具体来说，有关部门将进一步提高新能源城市公交车及动力电池更新、农机报废更新补贴标准，加大家装消费品换新的支持力度，还将进一步简化设备更新审批流程，提高经营主体设备更新的便利度，优化消费品以旧换新的资金分配，向去年工作成效较好的地区倾斜。