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具体而言，核心技术是自动驾驶货车实现商业化落地的基石。尽管长途货车被认为是实现自动驾驶较为成熟的领域，但这并不意味着其技术难度有所降低。与乘用车相似，智能货车在发展过程中也面临算力不足、算法安全性、硬件可靠性及线控冗余等问题。以干线物流场景为例，虽然该领域吸引了众多参与者的加入，并且无人驾驶货车已实现跨省示范运营，但目前其自动驾驶技术仍未达到全面开放上路的标准。一方面是因为货车载重多、惯性大，需要更长反应时间和制动距离，对自动驾驶系统的感知能力和反应速度提出更为严格的要求；另一方面，货车作为运输工具，其自动驾驶系统必须具备强大的控制算法自适应调节能力，以灵活应对各种复杂的运输环境。但就当前情况而言，自动驾驶技术仍需进一步突破和完善。
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调查结果显示，在公共基础课中，国家规划教材的使用率已达85%以上。在专业课程中，国规教材的使用率仅为44.4%。院校间教材使用情况差异较大，国规教材使用率参差不齐，专业教材资源配备更加齐全，新兴专业教材较少。教材形态方面，各院校主要采用活页式、工作手册式、数字化教材等新形态教材，整体使用率已达77.8%。一些学校在编写教材上进行了探索，如深圳职大、河北工业职大、南京工业职大等。有72.2%的学校反映教材是亟待加强的薄弱环节。
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