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　　　　中国青年报客户端杭州2月25日电（中青报·中青网记者 李瑞璇）今天下午，教育部在杭州召开全国中小学校园食品安全和膳食经费管理现场推进会。教育部在春季学期开展部署2025年“校园餐”管理重点任务，建立常态长效机制，全面查缺补漏，保障师生校园餐安全。教育部党组成员、副部长、总督学王嘉毅出席会议并讲话。

中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰介绍，此外，我国机械工业积极推进协同创新，开展联合攻关，一批重大技术装备实现新突破。不仅如此，我国机械工业对外贸易在动能转换、贸易结构优化等方面也取得积极进展，其中，多元共进的外贸市场新格局进一步巩固。

　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。