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　　创富图库香港正版_创富图库香港正版下载智能版V14.21.10（2025已更新）—湖北之窗

　　　　说到这里，我们不难明白：舆论场上的所谓“公共资源”，从来都不是谁想占用就能占用的。真正决定这种“公共资源”流向何处的，是每一个参与公共讨论的平凡个体。“不想占用公共资源”之类的话术，根本就是逻辑不通的伪命题，其唯一的实际作用，就是为发言者“不想受到过多关注”的主观愿望，加上一层好听点的粉饰而已。

“这两件事看似独立，实则反映了日系车企面对全球汽车产业深度变革的两种不同转型路径：丰田选择‘单兵突进’，以独资模式深度绑定中国市场。而本田与日产通过合并应对电动化冲击，随着这一尝试宣告夭折，传统联盟模式的不足进一步显露。”业内受访人士对《中国经营报》记者表示，当汽车产业电动化转型从“技术竞赛”升级为“生态战争”，唯有打破组织惯性、重构价值网络的车企，方能在这场变革中赢得新生。

　　　　近日，丰田汽车集团公布了2024年全球销量数据。包含日野、大发在内，2024年集团全球销量为1082万辆，较2023年的1123万辆下降3.7％，但依旧保住了全球销冠的头衔，且连续5年位居全球第一。销量下滑的重要原因之一是其在本土市场日本表现不佳。受大发认证造假丑闻影响，2024年丰田汽车集团本土本销量为185万辆，同比剧降19.7％；海外销量为897万辆，同比微增0.5％。