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　　　　近日，在安徽蚌埠火车站检票口，志愿者党晨越注意到了一位背着布袋、时不时举起行程单抬头看向大屏的老人。她快步向前：“您好，请问有什么需要帮助的？”老人指着耳朵摆摆手。党晨越反应过来，这是一名听障旅客，她接过对方手中的行程单，看到该车次即将检票，便向客运员说明情况，引导老人快速进站。

25岁的陶宏伟是怀柔北机务段的副司机，今年春运担任K4159次列车的见习列车长。提起2024年的回忆，他说起了与女友分手的遗憾——女方常年在山西工作，他在北京，两人少有见面的机会。“没有原则问题，就是现实因素，没办法”，陶宏伟摸了摸眼睛，他坚称是困的——从13日凌晨5点上班开始，他至少20个小时没合过眼了。车厢里的每卷纸、每瓶插花、每张窗花、每个横幅，甚至每个盘子，旅客们看得见的、看不见的每个细节，都需要列车员们当天提前布置妥当。

　　　　另一种设想是通过航天器长期伴飞在小行星附近，利用万有引力缓慢牵引小行星，使其轨道发生改变。庞之浩表示，这需要较长时间才能产生明显的轨道变化效果，对于2032年可能撞击的小行星，如果现在开始实施且小行星距离地球较远，有一定的可行性；但如果发现时间较晚，可能无法在有限时间内使小行星轨道产生足够的偏移。