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根据相关规定，旅行用车、司机、导游均需具备相关资质，但多名受访者向记者反映，被“转包”后，实际旅行过程中，一直联系的导游不见了，只剩下司机又开车又带队，“介绍景点、带人游览都很敷衍，还经常疲劳驾驶，一上路就是好几个小时，非常不安全”。
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来自英国纽卡斯尔大学的学生周晓萌特地从中国转运了春联去英国，“我特别想让身边的英国人感受到春节的氛围，所以我就买了英文的春联。横批是‘happy new year’，上联为‘rich every year’，下联为‘everything goes well’。”周晓萌将贴好的春联照片配上英文分享到社交媒体平台上后，很快就收到了一万多点赞。“太惊喜了，评论里还有外国朋友发来祝福。我也希望通过这样的方式让更多外国人知道春节，了解我们中国的传统文化！”
澳门今日闲情随着全民智驾时代的到来，刘博判断，到2030年，智驾的普及率将达到60％～70％。当智驾实现了“0到1”的突破，接下来则会追求“1到多”，车企需要不断优化智驾体验、提高安全水平、尽可能多地覆盖长尾场景。随着交通事故数量的增加，还将推动法律法规的完善，车企也可能面临伦理道德的考验，比如最经典的“电车难题”，“如果车辆向左会撞到老人，车辆向右会撞上其他车辆，算法该如何决策？”
