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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023~2035年)》提出,以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出,低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力,是地面行驶的10至15倍,这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下,eVTOL百公里耗电量约为65kWh,而电动汽车仅需12~18kWh,相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此,eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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法国国际农业博览会被誉为“法国农业年度盛事”,今年展会吸引了全球1100多家展商参与,预计观展人数将突破60万人次。本届中国馆全方位展示了中国各地特色农产品和中国农业的多元魅力,不仅让法国观众现场品尝到正宗的中国美食,也为中法农业合作与交流搭建了平台。许多展会观众都对中国食品赞不绝口。
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