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二、科学确定试点名额。2025年计划支持75个试点县。三部门根据地方当前新能源汽车和公共充换电设施发展状况及未来潜力、地域面积、省内县(县级市)数量、当前财力状况、2024年试点省公共充换电设施接入新能源汽车公共充换电基础设施奖励资金清算平台(以下简称清算平台)情况以及2024年绩效考核结果等因素分配省级试点县名额。
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其实近年来,国家市场监督管理总局技术创新中心重点聚焦“标准缺”“数据缺”“平台缺”三大难题,已牵头研制行业首个《电动汽车电池系统安全预警模型评价方法》团体标准,有效填补标准空白,推动行业在测评体系与关键指标方面达成共识,并组织构建高质量的测试数据集,涵盖多种故障模式的脱敏实车数据,为开展第三方公正测评和提供相关技术服务奠定坚实基础。
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