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　　　　中国演出行业协会秘书长潘燕在接受北京青年报记者采访时，也认可这种说法。她介绍，管理部门对于平台，尤其是像大麦这样的一级平台监管是比较严格的，“主管部门的相关管理规定非常明确，演出票的公开销售比例不能低于85%，平台要想提前捂票也很难有操作空间。从行业的角度来看，不管是对消费方还是主办方、平台方，候补机制都是值得探索的一个新模式。”

长城汽车在筹备百万元级豪华越野品牌“自信汽车”方面也动作频频。1月初，长城汽车发布了2025年001号人事任命，宣布新设“长城品牌超豪车BG事业群”。长城汽车董事长魏建军亲自挂帅，担任新品牌的董事长，这无疑彰显了长城汽车对这一全新品牌的高度重视与深切期待。魏建军提出，新品牌需遵循“高品质、小批量”的运营模式，并在产品定义、开发、制造、销售等各个环节上，均与量产车型形成鲜明对比。新品牌将广泛采用创新材料和高科技材料，并对仿真与生产的精度提出更为严苛的要求。尽管目前关于这一超豪华品牌的公开信息尚显有限，但其推出百万元级别“自信汽车”的决心已显而易见。

　　　　作为美国国债海外第二大持有者，从2022年4月起，中国的美债持仓一直低于1万亿美元，且总体呈减持趋势。2024年1月中国减持186亿美元美债并开启“三连降”，同年2、3月分别减持227亿、76亿美元美债，4月则增持33亿美元美债，为2024年首次加仓；5月，中国减持24亿美元美债，6月则增持119亿美元美债；7月-10月，中国分别减持美债37亿美元、19亿美元、26亿美元、119亿美元；11月，中国增持85亿美元美债。