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　　　　海口市交通运输和港航管理局也表示，海口市网约车平台公司、网约车及驾驶员的数量较多，市场已处于饱和状态，有意从事网约车经营的企业和个人应认真开展市场调研，仔细评估经营风险，做出理性投资选择。截至2025年2月24日，该市已有34家公司取得了许可状态有效的《网络预约出租汽车经营许可证》；30370辆车取得了许可状态有效的《网络预约出租汽车运输证》；46640人取得了许可状态有效的《出租汽车驾驶员从业资格证》。

在周亮看来，“医教协同”相关内容的体现正是《条例》的一大亮点。“条例提出了多个医教协同的路径，可操作性比较强。其中部分措施我们已经在实施，如安排学校心理老师在精神卫生专科医疗机构跟岗见习，在学校和医院之间建立转诊的绿色通道等。接下来还会研究如何有效实施条例中提出的一系列要求，尽快落地。”周亮告诉中青报·中青网记者。

　　　　华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场景上合二为一，进一步简化消费者的操作。”他告诉记者，虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同，要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍，实现端到端从场景能力上的打通后，以前AVP是AVP技术，NOA是NOA技术，现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。