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　　　　喊出“智驾平权”的同时，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入。猛士相关人士表示，猛士搭载DeepSeek智能系统，通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练，猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升。据统计，包括长城汽车、智己汽车、一汽—大众、岚图等数十家品牌均加入DeepSeek阵营。

针对这一问题，记者致电12328交通运输服务热线进行咨询，得到的答复与上述分析相吻合。热线工作人员表示，近期他们收到大量货车司机的类似咨询。由于驾驶证和从业资格证分属交通运输部和公安部管理，因此才会出现政策不同步的情况。同时，他们明确表示，尚未接收到关于从业资格证调整的相关文件，也无法预估文件出台的大致时间。工作人员还着重强调，在从业资格证年龄上限未予延长的情况下，仅凭驾驶证上路运营是违规的，会面临严厉处罚，因此建议货车司机在从业资格证相关政策出台后再恢复运输工作。

　　　　若前序工作进展顺利，乘组人员将在任务的第三天尝试进行“舱外活动”（EVA），也就是“太空行走”。该任务将由艾萨克曼与吉利斯共同执行，时长为2小时。EVA指“宇航员离开地球大气层后在太空飞行器外部进行的作业”，自1998年以来，国际空间站一共开展过270余次“太空行走”，其中最长纪录为8小时56分钟，由美国宇航员苏珊·赫尔姆斯和吉姆·沃斯于2001年创造。