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中新网2月26日电 据“中汽协会数据”微信公众号消息,中国汽车工业协会统计分析,2025年1月,中国品牌乘用车共销售145.9万辆,环比下降29.3%,同比增长14.1%,占乘用车销售总量的68.4%,销量占有率比上年同期提升8个百分点。
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分地区来看,其中德国2024年负电价时长达468小时,同比增60%;法国翻倍至356小时;西班牙则首次出现负电价,总计247小时。欧盟竞价区域中,有17%的时间录得负电价,这意味着发电商需为消耗过剩电力而额外付费。
246二四六资料大全2025年但是值得注意的是,美国即将进入特朗普2.0时代,关税提升已然成了新的确定性。大西洋另一边的欧洲市场同样也不乐观。继碳边境调节机制(CBAM)之后,针对中国进口电动汽车推行的反补贴政策,使得企业全球供应链的经济账,需要重新计算。