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　　　　车企跨界人形机器人不仅是技术延伸，更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探，这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”，但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为，车企入局人形机器人领域可以实现技术同源，将车端算法复用到人形机器人上，预计未来随着更多企业的加入，人形机器人产业链将更加完善，商业化落地的可能性也将提高。

和券商自营APP相比，第三方APP在月活的流量上优势明显。同月，券商APP月活跃人数排名靠前的是，华泰证券涨乐财富通APP1235.01万人、国泰君安君弘APP1076.18万人、平安证券APP921.46万人等。

　　　　一些年轻人对个人养老金政策的反应并不积极。中国人民大学公共管理学院教授、北京银安养老金融研究院理事孙玉栋在科研教学中发现，他教过的MPA（公共管理硕士）学生中有很多30多岁的青年人，但他们很少有人开个人养老金账户，并且这些年轻人对相关税收优惠政策并不感兴趣。“这里有一个核心问题，就是把意愿、能力以及对未来的期望多维度放在一块匹配的时候，还有很多工作要做。”孙玉栋说。