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在接受北青报记者专访的最后,马龙深情地表示,“从13岁来到北京,截止到现在,我人生的三分之二时间都是在这座城市度过的。而且今后的很长时间里,我也仍然会在北京生活和工作。说北京是我的第二故乡也好,培养我走向成功的大舞台也罢,我选择了北京,北京也选择了我。我今后肯定要继续为北京的建设和北京体育事业的发展贡献自己的力量。”
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华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实:“‘车位到车位’功能的实现,主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA,场景上合二为一,进一步简化消费者的操作。”他告诉记者,虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能,但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同,要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍,实现端到端从场景能力上的打通后,以前AVP是AVP技术,NOA是NOA技术,现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。
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