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　　　　为了让衣服“热”起来，杨慧带领团队与企业合作，在面料上应用了多种新技术。外层面料采用雨屏科技面料，实现防风防雨、透气轻量的性能；服装采用了三层结构的复合设计方式，中层的羽绒层，配比高克重充绒量，利用燥绒技术，结合多重无痕热压等先进工艺，可以让服装拥有不怕水洗的“特异功能”；此外，服装的内里层覆合石墨烯材料，起到了稳定保暖、抑制细菌等功效。

车身侧面，YU7采用了溜背式造型，营造出强烈的运动氛围。车头线条流畅且动感十足，营造出浓厚的运动氛围。车尾来看，新车毫不意外地继续采用了小米的家族式尾灯，远看像一个拉宽的“凹”字形，辨识度非常高。后包围也延续了SU7的设计风格，配合车顶的扰流板，进一步提升运动感。

　　　　从中方企业此行接触的德国企业来看，不仅包括宝马、奔驰等知名汽车制造商，还包括博世等在汽车产业链中占有关键位置的企业。北京市社会科学院副研究员王鹏对北京商报记者表示，此次交流的重点聚焦在汽车领域，主要是因为汽车产业合作是中德经贸合作的亮点和标杆。多年来，中德两国在汽车产业领域保持着密切的合作关系，共同推动了汽车产业的发展。同时，双方都致力于推动汽车产业的绿色低碳转型，这也成为当下的重要议题。