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在大模型等技术的赋能下，无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐，“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出，各车企普遍采用端到端大模型等技术，逐步摆脱对高精地图的依赖，实现“全国都能开”的目标，NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示，在BEV＋Trans‐former、占用网络技术（OCC）等先进技术的加持下，纯视觉技术的精准度大大提升，让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。
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如今网络视听平台已经日益成为主旋律创作与宣传工作的中坚力量。优酷在北京市广播电视局指导下，积极响应国家广播电视总局号召，提前布局、精心筹备，通过深耕主旋律内容创作奉献精品，力求在党的百年华诞之际交出一份叫好叫座的优酷“答卷”。
757444香港“未来新能源越野车或将呈现出几个明显的发展趋势。”李博坦言，目前亟待解决的问题包括纯电动越野车的低温续驶里程下降和维修成本较高。现阶段，新能源越野车磕碰后电池包的整体更换费用通常超过10万元，这一问题亟待解决。同时，越野车的用户群体正在不断扩大，其中女性用户的占比从2020年的12%上升到2023年的25%。为了适应这一趋势，车企推出了“轻越野”概念，主打高颜值和自动化越野功能。此外，随着家庭用户需求的增长，7座越野SUV配备后排娱乐屏、冷暖冰箱等配置，以满足全家出行的需求，这也将成为越野车市场的一个发展趋势。
