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据悉，美国《通胀削减法案》于2022年生效实施，为在北美生产动力电池的企业提供补贴。按规定，电池单元和电池模组分别可享受35美元／kWh和10美元／kWh的税收抵免。这一补贴政策成为在北美建厂的LG新能源、SK On、三星SDI以及松下的重要利润来源。不过，特朗普重新入主白宫后，有意对《通胀削减法案》动刀，已要求暂停该法案的资金支出。
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2024年11月初，上海普陀警方接辖区居民李先生报警称，其在就餐时发现一餐厅店内悬挂有某知名评价类平台美食榜“必吃榜”的证明牌匾，但在线上查询时却并未找到，且店内餐品口感较差，疑似虚假宣传，遂报警求助。
管家婆内部免费资料大全俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
