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　　　　与“前辈”们不同的是，绿地集团并未直接选择造车，而是进入流通市场，并聚焦海外业务，主打新能源汽车出口。为大力发展新能源汽车出口业务，绿地集团计划依托进博会平台，发挥自身全球贸易供应链配置、海外资源布局及多年来在汽车销售服务领域的资源优势，通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式，在未来3年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。目前，绿地集团已拿下平台首个出口订单签约，将以全球热门车型为主，销往西亚、中东等地区，共计5000辆，总金额约7000万美元，预计单车利润较国内提高15％～20％。

7点一过，满载着菜农和新鲜蔬菜的252路公交车到达终点站大营坡站。路边，早餐摊热气腾腾。公交车上的人们，互相帮忙将菜筐搬下车，然后四散开来去卖菜。鲜红的辣椒、樱桃萝卜，嫩绿的豌豆尖、生菜，黄色的百香果，褐色的核桃……五颜六色的蔬果令人目不暇接。

　　　　1958年，面对西方核威慑，时年32岁的黄旭华奉命北上，自此隐姓埋名三十春秋。当时，中国在核潜艇领域一片空白，国外技术封锁严密。黄旭华和团队仅凭少量模糊照片和玩具模型，从零开始探索。他们用算盘和计算尺进行复杂运算，用秤称量设备确保精准。在艰苦条件下，黄旭华带领团队攻克了核动力装置、水滴线型艇体等七大关键技术，最终成功研制出我国首艘核潜艇“长征一号”。