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中国互联网协会专家咨询委员会委员、网络文化与数字传媒工委会主任武锁宁接受本报采访时表示，近年来，AI及数字人技术逐渐成为推动传媒行业变革的关键力量，正重构内容生产模式，提供一种“人机双轨制”的新型协作范式，即AI处理简单的标准化内容，如天气播报、新闻快讯等；人类则聚焦复杂的有创造性工作，如深度报道、新闻评论等。“未来，随着大模型在逻辑推理、自主决策等方面的提升，数字人将赋予新闻内容更强的互动性和个性化，推动人机交互进入全新阶段，进而实现更加灵活、高效的内容生产和传播。”
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据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来2年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。此外，中国电动汽车百人会《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》中提到，高阶智驾已迈过“尝鲜期”，高速NOA、城市NOA等功能，正向10万—20万元的主流价格区间普及。
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