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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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复合物A比复合物B更稳定，但复合物B形成得更快。在没有光的情况下，溶液最终只会形成稳定的复合物A。但当用光照射时，偶氮苯分子会改变形状，使复合物解离并重新组装。也就是说，复合物A和复合物B会不断地“分手”再配对。由于复合物B形成得更快，持续光照下，溶液中主要是复合物B。一旦停止光照，偶氮苯分子会恢复原状，溶液最终又回到只含复合物A的状态。
澳门正版传真内部绝密信对此，华泰证券表示，春节后，以DeepSeek概念为代表的科技板块引领市场修复，产业新逻辑下投资者情绪高涨，涌现出“中国七巨头”等概念。科技龙头股的重估有望逐步扩散至其他板块。当前地产、消费等宏观叙事不断出现积极的边际变化，在供需改善、科技进一步赋能其他产业背景下，中国资产将有望迎来新一轮广谱性的估值修复。
