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　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。

深海考古是一项复杂而艰巨的任务，涉及考古、海洋、地质、化学、生物、材料等多个学科领域。南海西北陆坡一号、二号沉船遗址的考古工作，是一次多学科交叉合作的典范。国家文物局考古研究中心、中国科学院深海科学与工程研究所、中国(海南)南海博物馆等单位携手合作，集合了考古学、海洋学、地质学、化学、生物学等多个学科的专家学者，共同对沉船遗址进行了全方位研究。

　　　　此外，北京中轴线申遗成功后，主题明信片、拼图等文创产品热销，形成了从文化认知、旅游打卡到交流传播的文旅闭环；游戏《黑神话：悟空》发售，带动山西文旅以及包括古建模型、主题明信片等文创产品的持续热销，实现了“虚拟IP+实体旅游”的双向赋能。