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　　　　“我跟一个一起退休的朋友去过一次演唱会，很震撼、很开心，只要能抢到票，我都愿意去看一看。”陈阿姨让女儿抢过凤凰传奇上海演唱会、张学友上海演唱会的票，但实际上最后只抢到了张学友演唱会的票，价格约2900元一张，“我的一个朋友抢到了900元的票，但他入场后发现那个位置不行，在靠近舞台最左边的最后一排，只能从缝里看”。

值得一提的是，首家在中国独资的汽车品牌为特斯拉，其搭建的供应链体系等也成为雷克萨斯借鉴的案例。业内人士认为，独资在中国生产研发新能源车型，一方面能充分利用本土新能源供应链获得更多技术优势，同时也能降低运输和关税成本；另一方面，本土化研发能帮助雷克萨斯开发出更适合中国市场的产品，中国市场将是雷克萨斯最好的测试场。丰田汽车方面也表示，中国市场是以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的市场，新公司研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。

　　　　可以预见，中国汽车产业正以“反内卷”为支点，撬动一场涵盖技术创新、生态重构、制度变革的全面跃迁。这是一场从“规模扩张”向“价值创造”的转型，经历过此轮阵痛，中国汽车产业将构建一个更健康、更可持续、更具全球竞争力的产业新生态。