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近来,东风汽车和长安汽车重组的消息,在汽车行业一石激起千层浪,大背景上看是军工体系内兵工集团和兵装集团的合并,但从汽车行业视角来看,本质是部分车企销量下滑、市场竞争力下降的结果。而进入全面智驾时代,以比亚迪、小鹏为代表的车企将通过平价智能化进一步提升销量,这意味着两大国企的合并只是一个开始,未来将有更多车企的命运会发生改变。
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车企将越野车产品推向高端化,正悄然改变着市场格局。“想买一款亲民的越野车几乎没有选择。”越野车爱好者苏峰向记者表达了他的不满。他表示,除了坦克300、BJ40等少数车型外,动辄三四十万元的越野车正远离普通消费者的视线。
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