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中国青年报客户端南京1月5日电（中青报·中青网记者 李超）今日7时18分，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿着京沪高铁向北京方向飞驰，运行时速达到350公里，这是江苏南京首次开行始发进京标杆列车。南京南-北京南G66次“紫金号”列车南京南站7时18分始发，沿途停靠徐州东站、济南西站，10时50分终到北京南站，全程运行时间3时32分。
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四是部分合资企业面临困境。由于长期依赖传统燃油车，部分合资企业难以适应国内市场的快速变革，不得不选择撤出中国市场或削减产能。例如，雷诺、铃木等品牌已退出中国市场，而广汽本田、上汽大众等主流合资车企也纷纷关停部分工厂或削减产能。传统主流国企，如一汽、东风、上汽、广汽等，过去主要依赖合资品牌利润支撑集团发展，如今合资品牌优势逐渐削弱，而自主品牌竞争力尚未完全成熟，导致集团整体经营效果不及预期，甚至出现亏损。
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