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“春运设备负荷大，桥梁、隧道、山体，每一处都不能漏！”张兵扯着嗓子叮嘱。当天作业分两组，他和工友们要对西秦岭隧道出口到姚渡站区间沿线桥隧设备进行细致检查，从桥梁支座到隧道衬砌，从排水系统到防护设施，每一个细节都不容忽视。

　　　　近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。