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　　　　“前来应聘的毕业生都非常优秀，我已经将自己所想到的、所了解的都真诚地表达出来了，如果确实没有通过，那么我与用人单位所需招聘的人或许不太匹配。”她觉得，求职者和用人单位是双向选择，如果暂时没有找到适合自己的岗位，焦虑情绪在所难免，“我们能做的是继续锲而不舍地投递简历，一直行动着总能收到满意的offer”。

目前，随着智驾技术发展，端到端正在成为车企之间比拼智驾技术实力的分水岭。因此，一些车企往往把端到端作为营销的口号。“营销始终是与产品实力相结合的，否则只能‘搬起石头砸自己的脚’。”俞荣锦谈到，尽管目前有的车企将端到端作为营销的手段，但如果技术跟不上，很容易导致产品的市场销量和企业的品牌受损。

　　　　不过，触及退市风险警示并不意味着一定会退市。2024年6月，证监会上市公司监管司司长郭瑞明在就退市有关问题答记者问时表示，根据测算，沪深两市2025年适用组合财务指标触及退市的公司预计在30家左右；2025年可能触及该指标并实施退市风险警示的公司约100家，这些公司还有超过一年半时间来改善经营、提高质量，2025年底仍然未达标准，才会退市。