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　　　　此外，达达集团（下称“达达”）在1月27日发布公告称，董事会收到京东于2025年1月25日提交的初步非约束性提议函。京东拟以每股ADS（存托股）2美元或每股普通股0.5美元的现金价格，收购达达所有已发行的普通股。这一收购报价较达达集团ADS上周五的收盘价1.41美元溢价42%。按此计算，达达集团估值约5.2亿美元。达达方面提醒，董事会刚刚收到建议书，尚未就建议书和拟议交易作出任何决定。

2014年，新能源汽车市场发展逐步走上正轨，众多品牌开始将电动化转型提上日程，其中不少造车新势力杀入汽车市场。面对市场变革，各自主品牌为加快转型进程，开始推出独立品牌进入市场参与竞争，一时之间自主“小号”的加入让新能源汽车市场进入新一轮扩张期。不过，自主品牌头部车企的独立子品牌，在细分市场“尝新”的同时也经历“试错”的过程。颜景辉表示，新能源汽车发展初期面对众多新对手，传统汽车品牌开始尝试“新玩法”，因此选择在多个细分市场撒网“尝新”。如今，众多车企逐步找到方向，开始重新调整品牌战略布局并整合资源。

　　　　走在“冰城”哈尔滨街头，随处可见亚冬会吉祥物“滨滨”“妮妮”热情地向游客问好；在哈尔滨中央大街、防洪纪念塔广场、中华巴洛克历史文化街区等景区，到处是让人眼前一亮的亚冬会元素；主要街道两旁印有亚冬会会徽、口号、标语的旗帜和展板随处可见……随着亚冬会脚步的临近，哈尔滨的每个角落都弥漫着全民迎亚冬的热烈氛围，记者深入城市大街小巷，与不同年龄、职业的市民展开交流，探寻他们对亚冬会的真实看法与期待。