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具体来看，车规级芯粒系统芯片可划分为计算芯粒芯片、控制芯粒芯片、传感芯粒芯片、通信芯粒芯片、存储芯粒芯片、安全芯粒芯片、新能源芯粒芯片7个类别。从计算芯粒芯片这一智能中枢，到控制芯粒芯片对车辆各系统的精准调控；从传感芯粒芯片对外部环境的敏锐捕捉，到通信芯粒芯片实现车辆内外信息的无缝连接；再到存储芯粒芯片对海量数据的可靠存储，以及安全芯粒芯片为汽车信息安全筑起的“铜墙铁壁”；最后，新能源芯粒芯片（含功率芯粒芯片、驱动芯粒芯片、电源管理芯粒芯片等）也对车辆的性能、安全性和可靠性起着至关重要的作用，主要通过对电机驱动系统、车载充电系统、能源管理系统的管理实现能源的高效转换，提升新能源汽车的能源效率和续驶里程。
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在中国的电动汽车崛起之前，“产能过剩”一词曾被用于指责中国的太阳能产业。“全球每八块太阳能板中，就有一块是由晶科能源生产的。”晶科能源股份有限公司全球副总经理钱晶认为。“对于西方企业来说，想要追赶上中国企业已经很难了，所以他们才会推动自己的政府、或是游说自己的政府增加贸易壁垒和贸易限制，并对中国企业施加制裁。”
两组三中三资料免费公开《奥本海默传》审校方在庆说，奥本海默正好赶上了一个时代——量子力学蓬勃发展的时代。“他正好赶上了这个风潮，一个非常有前景的领域，开风气之先”。除了科学的贡献以外，他最大的成就是曼哈顿工程。“为什么曼哈顿计划的军方负责人格罗夫斯（Leslie Richard Groves）选择了他呢？正是因为他懂得太多，不只在物理学，对化学、对工程也很了解，对于其它技术方面的东西也能明白。所以格罗夫斯跟他交谈了以后，就发现他是最恰当的人选”。
