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庄羽：郭敬明、于正的道歉并不是他们的自发行为，而是迫于国家对知识产权保护力度的加大，全民法律意识的提高，行业内对抄袭以及劣迹从业者的抵制，不得已而做出的道歉。如果没有余飞、汪海林、宋方金等几位编剧的呼吁，没有这次156位影视从业者的联合署名行为，没有媒体的大力宣传，就不会有郭敬明和于正的道歉。
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一直以来，以车企为中心的保险运营模式是业内较为憧憬的。不过，从实际情况来看，诸如比亚迪保险、众诚保险（目前披露了2024年三季度数据）等与车企密切相关的险企，其车均保费也并不低，甚至处于高位。对于这种现象，谢良鸿向北京商报记者分析，这类险企依托车企，在产品设计和服务上可能更具针对性和专业性。例如，针对自家品牌车型特点开发专属车险产品，提供涵盖车辆全生命周期的特色服务，如原厂配件维修保障、专业售后技术支持等，这些优质服务增加了产品附加值，使得保费定价相对较高。
2025年全年资料大全免费不仅如此，事实上，中国的商品出口比例，远低于西方国家。近80%的德国汽车和50%的日本汽车都出口到其他国家，而2023年中国出口的电动汽车只有12.7%，更不用说80%的美国制造芯片和大多数波音和空客飞机都在全球销售。相比起来，究竟谁才是“产能过剩”呢？
