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有人/无人智能协同空战。近年来,美军启动了空战演进、空中博格、协同作战航空器系统等项目,希望利用人工智能技术操控战斗机飞行、与有人战机实现空中协同作战。2024年4月19日,美国国防部高级研究计划局宣布,美国空军进行了首次有人驾驶战斗机与人工智能控制的战斗机之间的近距离空中格斗试验,标志着“人工智能技术在操控战斗机方面实现突破”。此外,德国、法国和西班牙联合发起“未来空战系统”项目,旨在实现高度自主化的“忠诚僚机”无人机与有人驾驶战机协同作战,从而执行诸多复杂任务,如数据采集、火力支援和敌方防线突破等。
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目前,各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月,英特尔、超威半导体(AMD)、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准,主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准,打造一个开放性的生态系统。2024年1月,包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟,重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
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