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　　　　据介绍，继杭州站后，未来艺展鸿图还将在武汉、北京、深圳等更多城市落地“青年艺博会”，并不断丰富IP的内容形式和业态合作，持续为行业注入来自不同艺术领域的新鲜活力。除“青年艺博会”外，4月12日，由吉卜力工作室授权，由大麦艺展鸿图联合版权引进方株式会社创共同主办的吉卜力工作室物语沉浸式艺术展全球首站也将于上海国际传媒港艺术中心正式开展，这也是吉卜力工作室首次在全球范围内落地的大规模展览。（孙丹丹）

改造之前，一路口存在非机动车路权不明晰、进出口车道不匹配、公交站台区域行人与非机动车混行等三方面问题。改造后，减少了驾驶人选择车道及变道的延误时间，提高了路口通行效率。例如这样的设计，还有两个月前刚刚开通的金沙洲大桥非机动车专属过桥通道，作为较早建设的大桥之一，建设初期并没有考虑非机动车如何过桥，因此这座桥梁下，堵塞和交通事故频频发生。

　　　　说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。