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当前,业界认为燃油车难以实现中高阶智驾,主要存在以下三个技术瓶颈:一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗;二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求;三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳,甚至无法满足国家法规要求。
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保险资金运用领域迎重磅规范性文件。12月20日,金融监管总局发布了《保险资金运用内部控制应用指引(第4号—第6号)》(以下简称《应用指引(4—6号)》),针对未上市企业股权、不动产、金融产品等非标准化资产,在项目筛选、立项审批、尽职调查、投资决策、交易执行、投后管理等业务环节,明确了操作流程要求,同时强化投资决策委员会履职尽责,并细化投后管理要点。《应用指引(4—6号)》提到,保险机构不得将金融产品作为通道,变相突破监管规定,违规为关联方或关联方指定方提供融资。
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