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　　　　从监管要求来看，中证协早在2020年5月发布的《证券研究报告执业规范》中就已提及，以经营机构的名义发布研究观点、提供研究服务的人员必须是公司正式员工。不得通过外包或与第三方签署业务收入分成协议等类似形式，安排没有证券投资咨询业务资质的机构或个人为客户提供咨询服务。

这其中，有5家已过会，2家甚至步入了提交注册环节，但进展均十分缓慢，比如创业板申报企业美科股份早在2022年12月就已过会，一年后提交注册，如今又过了一年多，依旧未拿到注册批文；上证主板申报企业高泰电子于2023年8月底过会，12月提交注册，目前仍未拿到注册批文。

　　　　乘联分会方面认为，2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力。乘联分会秘书长崔东树认为，由于头部竞争格局仍未稳定，2025年，价格战或将延续。记者初步统计，今年1月以来，包括广汽丰田、小鹏、特斯拉、上汽大众在内，已有超过30家车企推出优惠措施，开启降价模式。