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　　　　2月19日，2025款梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为96.26万-204.26万元。作为新款车型，新车全系新增标配L2+导航辅助驾驶系统及动态星徽迎宾灯，智能化、豪华感进一步提升。

然而，由于绝味食品发展战略和经营状况的调整，本着维护股东利益、对股东负责的原则，综合考虑公司目前的实际经营情况、资金需求及业务发展规划，绝味食品于2024年12月23日召开董事会，决定终止筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司主板上市的相关事项。绝味食品终止本次H股上市，不会对公司的经营活动造成重大影响。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。