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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
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消息面上，动力电池回收再迎政策利好。2月21日召开的国务院常务会议上，审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》（以下简称《方案》）。会议提出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。
三码中一码官网为了攻克工作中的难题，郭增磊给自己制订了严格的训练计划。他把书本上的电路图当作宝贝，对照着电路图反复拆解、组装设备。那些零部件的位置、特性，他都牢牢地记在心里。同时，演练场成了他的“战场”，他每天都在那里反复练习爬杆和检修，不知道重复了多少次，终于手脚不再发抖，从高空往下看时，自己也能保持镇定了。
