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　　　　商用车主要指客车、货车、专用车、工程车辆等用于运输人员和货物的汽车，比乘用车体型更大、对于载货能力的要求更高。虽然目前我国商用车保有量仅占汽车总保有量的12%，但其碳排放量占比超过55%，被称为汽车和交通领域减排降碳的关键少数。从某种程度上说，加快商用车新能源化，对于调整能源结构、实现碳中和更为迫切。

当然，这些传统燃油车企所做的，整体还是偏保守，但至少表明在全民智驾时代，燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式，努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说，燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择，也推动了智能驾驶技术的多元化发展。

　　　　广汽埃安番禺智能生态工厂目前是新能源汽车领域全球唯一一座“灯塔工厂”，它代表新能源汽车制造产业中智能制造和数字化的最高水平。工厂内，600多个机器人正在按照设定好的程序“热火朝天”地工作，工厂共部署了40多个第四次工业革命用例，为客户提供超过10万种配置选项，同时，工厂的生产效率能提高50%，交付时间缩短33%，一次验收合格率提高8%，制造成本降低58%。