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　　　　此次考古发掘发现了明清时期的城墙基址及其配套道路、排水道等设施，同时出土了大量建筑构件及生活器物，共计小件360件、各类器物残片90箱。其中，最重要的发现是位于遗址西部和北部的“一号城墙基址”，墙体宽约7.6米，清理长度约100米，整体保存状况较好。考古专家结合地层关系、建筑材料及文献记载，综合判断该段城墙为明代南海卫城墙，始建于明洪武十七年（1384年），由南海卫指挥使常懿兴建，明清两代多次修缮和改建。

一方说自己全系标配高阶智驾，另一方则称混淆高阶智驾概念。那么，到底什么才算是高阶智驾？根据2022年实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无涉及运行条件限制，将驾驶自动化分成0～5级。其中，2级为组合驾驶辅助，5级为完全自动驾驶。“从严格意义上说，依据国家标准，目前市面上销售的车型最高搭载L2级组合驾驶辅助系统。所谓的‘高阶智驾’更多是车企自身为做宣传而定义的一套话语体系。”上海国际汽车城智能网联事业部部长兼上海车云公司总经理吴俊贤称。

　　　　为了满足游客的新需求，博物馆行业积极借助技术力量进行创新。VR、AI导览等技术逐渐走进博物馆。在讲解新华日报的历史时，古越和团队针对儿童的特点，采用了数字影像展示和漫画相结合的方式。“小朋友对新闻史可能不太感兴趣，但漫画能吸引他们的注意力。”古越介绍，他们还设置了互动区域，让小朋友亲手拓印报纸，在实践中感受历史。此外，红岩历史博物馆还探索如何更好地将AI等技术融入讲解，增强故事的感染力。