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新车侧面造型较为流畅，并采用动感的溜背式车身设计，结合隐藏式车门把手等设计整车风阻系数仅为0.205Cd。另外，新车还配备大尺寸低风阻轮圈及高性能刹车系统。车尾部分，造型纤细修长的贯穿式LED尾灯组点亮后具有较强的辨识度；具备0~15度2档可调，且可随速自动升降的驭风电动尾翼不仅增强了车尾的视觉效果，也能进一步提升其空气动力学及操控表现。
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“越野车正在发展成为移动智能终端。”李博表示，除了车路协同、AR-HUD等前沿技术外，越野车还将搭载卫星通信功能，实现高阶智能驾驶和永不失联。面向全球市场，中国品牌的新能源越野车正凭借新能源和智能化等技术优势，加速拓展海外市场，成为“出海”浪潮中一股不可忽视的力量。
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