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　　　　智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。

涂装工位上，36岁的孙成敏手拿胭脂枪，正在给手办喷涂紫色涂料。“我考取了涂装工初级工证书，现在一小时能做200个工件。”她说，自己从农民变成了产业工人，保底工资4200元，考取技能证书后又加了200元，“以后我还想考中级工，手艺升一级，收入跟着涨。”

　　　　如今，刘星彤也是渤海造船技能实训中心的一名兼职教师，培训过的徒弟已有300余人。春节前，中青报·中青网记者见到他时，他刚刚结束一天的授课。“希望能将自己这么多年的经验和心得传授给这些青年职工，让他们尽快成长起来。”刘星彤说，虽然大家只是普普通通的造船蓝领，但小焊条也能实现报国梦。