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武汉某高校保卫处的一位工作人员分析:由于电动车较易上手,且校园里路况相对安全,某些车主可能上路的经验较少,更有甚者是第一次尝试电动车骑行,他们面对突发状况的经验和反应能力有限,骑行技术较低,对事故的预见和规避能力不足。因而,校园内的剐蹭、摔伤等事故时有发生,难以避免。
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招股书显示,2021年至2023年以及2024年上半年,海外(主要包括美国、德国及英国)收入分别为4391.9万元、6040.7万元、4972.0万元、1565.4万元,占总营收的4.2%、1.6%、0.8%、0.6%。
香港资料一点红违规修改车辆额定功率、替车检验、加装作弊器……一段时间以来,生态环境部公布多批机动车排放检验领域造假案例。有些检测机构篡改数据故意“放水”,有些则在车辆上“做文章”,替车检验已成灰色产业链,环检造假导致一些尾气超标车辆“带病上路”。机动车特别是重型货车尾气治理,是大气污染治理的重要方面。作为“守门人”的机动车排放检测机构,对于推动移动源污染减排、实现环境空气质量持续改善,作用不容小觑。实践中,环检造假证据固定难,执法存在跨地域、跨部门等情况,对此,可采用数字化系统加强对检测机构的实时监控,开发大数据模型分析研判,进一步升级技术筛查手段;建立健全联合工作机制,多部门衔接联动,对违规违法行为露头就打,实现全链条打击。(时 锋)