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其次，为了实现“智驾平权”，车企需要投入大量资源进行智能驾驶技术的研发，包括算法优化、功能测试、安全验证等。如何在保证技术研发进度和质量的前提下，合理控制研发成本是一大挑战。车企需要优化研发流程，加强与高校、科研机构的合作，实现资源共享和优势互补，提高研发效率，降低研发成本。
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《金融时报》援引为私营公司提供商业数据服务的Carta公司的报告称，今年第一季度，其共有254家风险投资客户破产，破产率比2019年同期高出7倍多。报道还分析称，美国科技初创公司近来的遭遇是美联储2022年加息引发后果的余波。去年硅谷银行倒闭后，美国初创企业所能获得的风险投资大幅下降，导致许多企业陷入困境。
2025最新奥马资料178期崔东树认为，2025年，在技术升级、品质提升以及优质服务等因素共同作用下，车企将逐步摆脱单纯的价格战。“将来的发展趋势或将是，车企以用户需求为基础，提供更多超越期待的产品和服务，为汽车消费市场营造良好环境。”崔东树表示。本报记者赵建国《中国汽车报》（2025-02-17 007版）
