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　　　　一是行业集中度提升，部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计，2024年243家整车企业中，连续两年产能利用率低于20％的企业达到144家，其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家，产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减，以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下，中部和尾部企业将面临更深层次经营难题，恐出现破产风险，还可能引发就业和社会稳定问题，值得高度警惕。

纵目科技暴雷早有征兆。此前，有自称纵目科技的员工在网上透露，纵目科技自2024年12月起开始拖欠员工工资和社保，今年1月公司召开全员会，公司CEO唐锐告知员工公司面临艰难现状，并建议员工离职自行缴纳社保。

　　　　张大姐的经历并非个例。在村里，越来越多的村民开始选择新能源汽车，他们陆续淘汰了“老头乐”。“其实这种更替有年龄的因素，过去老一辈人大部分没有驾照，只能选择‘老头乐’。现在他们年龄陆续大了，再上路开车非常不安全，而接替他们的大部分都有驾照，自然更倾向于使用新能源汽车。”在张大姐看来，时代一直在进步，先进的产品也在取代跟不上时代的产品，这是一种历史必然。