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当前,业界认为燃油车难以实现中高阶智驾,主要存在以下三个技术瓶颈:一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗;二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求;三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳,甚至无法满足国家法规要求。
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“这些影像不仅是记录,也是挖掘整理。”郭艺说,“很多手工艺虽然过去在民间流传,但缺乏第一手影像记录资料。随着民间老手工艺人的逝去,很多传统手工艺面临人亡技绝的尴尬。这些影像能够让人直观了解传统手工艺,让其多了一份传承下去的希望。”
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