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　　　　“目前的端到端不可能一步到位，以‘端到端＋’的方式来推动端到端智驾的技术演进形式，是实际应用的必由之路，也是多数车企的共识。”梁筱磊认为，从目前智驾的发展趋势看，尽管在技术方面还有不同的探讨，也有不甚明确之处，但融合了多领域前沿技术的端到端很可能将成为汽车智能化的下一个目标，也不会止步于仅支持L3级智驾。从尊重科学的角度看，端到端的技术发展还需要时间，但未来一定能给消费者带来更好的智驾体验，让消费者感受到高阶智驾的诗和远方。

观影结束后，许多人依然沉浸其中。方励导演真情流露的讲述，让在场许多人引以为傲的理想主义精神有了具象的画面。“帮助每一个在路上的人，是我们的理想主义，也是我们科技创新的源动力”，一位员工在观影后表示，“在服务大多数人的出行需求之外，我们一直没有忘记那些需要我们帮助的每一个人，受灾群众、残障人士、弱势群体，都在我们心里。所以我们做出了积水地图、轮椅导航、视障导航、公益小店、外卖地图。就是这样的理想主义，激励着我们努力的连接真实世界，做好一张活地图，让出行和生活更美好。”

　　　　庄臣：集体主义和个人主义是对立统一的辩证关系。过去，二者的“对立性”较为突出，集体主义常被误解为强调牺牲个人利益，个人主义则过度侧重私利优先。随着社会演变，集体主义与个人主义的关系更加侧重“统一性”，即要把集体利益放在首位，在此基础上实现集体利益和个人利益的统一。“各按步伐，携手共进”是平衡集体主义与个人主义的理想状态。然而，大学生在作出选择时却面临不少挑战。比如，“Z世代”一出生便与互联网信息时代无缝对接，在个体价值观尚未塑造成型时，容易受到网络上各种不良价值观的冲击而产生迷茫和困惑；还有一些大学生担心坚守“集体主义”，会出现个人利益受损而产生动摇和怀疑等情况。对此，要加以辨析和引导。