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船长告诉记者，“雪龙2”的船体强度达到PC3级，它能以每小时2到3海里的船速，连续破1.5米的冰加0.2米积雪，填补了我国极地考察重大装备的空白。像刚才船长说的，就是“雪龙2”号的破冰方式之一——连续破冰。
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第九届亚洲冬季运动会（以下简称“亚冬会”）开幕在即。自成功获得此次冰雪赛事的承办权后，哈尔滨秉持“绿色、共享、开放、廉洁”的办赛理念，积极做好赛事筹办工作，为呈现精彩赛事保驾护航。筹备过程中的种种探索与实践，也为全国冰雪运动的深度开展提供了极具价值的建设性参考。
澳门资料大全+正版资料2025年其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
